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做烂多个品牌后,它终于有了款争气的车,月销

更新时间:2019-01-15

不外奇瑞并不就此罢手,继搞逝世两个品牌、卖掉两个品牌后,2018年1月22日再次发布了一个全新的子品牌——捷途汽车,看来奇瑞在“多生儿子”的路上是越走越远了。妇孺皆知,2018年的中国车市疲软的让人害怕,甚至连“金九银十”这种传统旺季都没能缓过来,不过在如此达观的氛围中,捷途却如一匹黑马反常态的逆势狂奔,而且是捷报频传!

提起奇瑞汽车,想必中国破费者对它还是比较熟悉的,想当年奇瑞的旗云和A5都被用作出租车,在很多城市都是满大巷跑的,所以说那时候的中国车市中,奇瑞可是当之无愧的自主“一哥”!不过随着市场竞争的越来越激烈,奇瑞汽车风景的时光也在逐渐减少,反而留下了“奇瑞奇瑞修车排队”的传说,这可真是此一时彼一时啊!

当然了,奇瑞并不甘心就此“堕落”,近些年又创立了多个汽车品牌,比喻说瑞麟、威麟、观致、凯翼、开瑞等品牌,不过当初这多少个品牌是去世的死伤的伤,其中瑞麟跟威麟因为种种起因,诞生未捷身先死先退却出了市场,所以当初很少能看见它们的车了;而观致、凯翼跟开瑞的日子也并不好过,观致卖给了宝能、凯翼卖给了五粮液,唯有开瑞在苦苦支撑,然而就这销量估计也撑不了多久,真是惨不忍睹!



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